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| 若新密碼無法使用,可能是數據未更新。請使用舊密碼看看。 鴻海於1月16日公告,計劃與飛雅特.克萊斯勒(FCA)建立合資企業在中國大陸開發和生產電動車,並進一步經營車聯網業務。鴻海及其子公司將持有該合資企業50%的股份,FCA將持有其餘股份。雙方雖尚未簽署正式協議,但計劃先瞄準大陸市場再考慮出口。
根據彭博(Bloomberg)及華爾街日報(WSJ)報導,知情人士表示,雙方的目標是在第1季簽署協議。鴻海在香港上市的子公司鴻騰精密也將參與。
鴻海董事長劉揚偉表示,鴻海將負責設計、零組件和供應鏈管理,但不會涉足汽車組裝業務。從長遠來看,汽車業務將佔其整體營收的10%,而這家新合資企業對鴻海2020年的營收影響不大。
劉揚偉表示,鴻海和FCA將重點放在全球電動車銷量最多的大陸市場。鴻海為蘋果(iPhone)主要組裝廠。隨著消費者的智慧型手機換機週期變長,加上大陸手機廠商的激烈競爭,iPhone的銷售一直在放緩。與FCA合作,有助於鴻海向電子產品以外領域擴張並提高獲利能力。
FCA多年來一直難以打入大陸市場,而嚴格的燃油經濟性標準和電動車法規讓此任務更具挑戰性。FCA在大陸汽車市場中的市佔在2018年不到1%,遠低於福特(Ford)的2.3%和通用汽車(GM)的13.8%。
FCA執行長Mike Manley試圖重啟FCA虧損的大陸業務。他在2019年4月重組了FCA與廣汽集團(Guangzhou Automobile Group)已成立10年的合資企業。
劉揚偉於2019年11月在電話法說會上表示,電動車是鴻海未來發展的重點領域。當時鴻海高層表示,鴻海不會製造整車,而是會使用其模組為汽車製造商打造一個底盤平台。他們還表示,鴻海已與一些汽車廠商和電動車新創公司討論過合作。... |
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